- mobile Anwendungen fordern einfache Antriebe für die vorhandene Batteriespannung
- auch der deutliche bessere Wirkungsgrad gegenüber Asynchronmotoren sorgt in batteriegespeisten Anwendungen für optimal Laufzeit
- PM-Motoren können auf einfach Art und Weise drehzahlgestellt werden, in dem zum Beispiel durch einen Kundenelektronik oder einen Stelltrafo mit Gleichrichter die Spannung verändert wird
Auch wenn viele traditionelle Anwendungen für die Baureihe PM im Maschinenbau inzwischen durch die Asynchronantriebe der Baureihe IGK/IGL in Verbindung mit unseren Frequenzumrichtern gelöst werden, haben unsere Gleichstrommototren noch regelmäßige Anwendung, in denen sie unverzichtbar sind.
Motor-Getriebe-Kombinationen
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2D-Modell
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3D-Modell
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Zeichnungen
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PM1 72-35
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Einfach-Schneckengetriebe
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PM1 72-35 mit VE31-DB2 |
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PDF(1,47MB) |
PM1 72-35 mit VE31-DB25 |
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PDF(1,49MB) |
PM1 72-35 mit VE31-FB2 |
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PDF(1,32MB) |
PM1 72-35 mit VE31-FB25 |
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PDF(1,19MB) |
PM1 72-35 mit VE31-GL5 |
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PDF(1,27MB) |
PM1 72-35 mit VE31-GR5 |
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PDF(1,25MB) |
PM1 72-35 mit VE31-KL32 |
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PDF(1,32MB) |
PM1 72-35 mit VE31-KR31 |
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PDF(1,34MB) |
PM1 72-35 mit VE31-K-LH |
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.step(828kB) |
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PM1 72-35 mit VE31-K-RH |
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.step(829kB) |
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Zweifach-Schneckengetriebe
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PM1 72-35 mit VE31-Z3 |
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PDF(1,32MB) |
PM1 72-35 mit VE31-Z5 |
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PDF(1,19MB) |
PM1 85-40
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Einfach-Schneckengetriebe
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PM1 85-40 mit VE31-DB2 |
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PDF(1,52MB) |
PM1 85-40 mit VE31-DB25 |
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PDF(1,56MB) |
PM1 85-40 mit VE31-FB2 |
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PDF(1,35MB) |
PM1 85-40 mit VE31-FB25 |
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PDF(1,34MB) |
PM1 85-40 mit VE31-GL5 |
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PDF(1,22MB) |
PM1 85-40 mit VE31-GR5 |
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PDF(1,22MB) |
PM1 85-40 mit VE31-KL32 |
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PDF(1,42MB) |
PM1 85-40 mit VE31-KR31 |
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PDF(1,39MB) |
PM1 85-40 mit VE31-K-LH |
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.step(824kB) |
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PM1 85-40 mit VE31-K-RH |
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.step(840kB) |
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Zweifach-Schneckengetriebe
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PM1 85-40 mit VE31-Z3 |
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PDF(1,28MB) |
PM1 85-40 mit VE31-Z5 |
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PDF(1,19MB) |
Schnecken-Stirnradgetriebe
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PM1 85-40 mit VE31-Z14 |
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PDF(1,31MB) |
PM1 85-40 mit VE31-Z20 |
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PDF(1,39MB) |